Ha nacido un nuevo deporte: el Speed Flying.
Nace de la simbiosi entre el ski y el parapente. La base de este deporte es el ala, un miniparapente de 10 a 16 metros cuadrados.
La gamma Swoop es el resultado de experimentaciones que hemos llevado a cabo con Val Montant desde el 2004 y que abre las puertas de una nueva manera de volar. Val ha sido un precursor en este ámbito. El 27 de febrero de 2006, después de un vuelo en minivela, Val subió a pie hacia su casa por Salève. Deslizó sobre una placa helada, no pudo agarrarse en ningún sitio y se cayó por un acantilado.
Insistimos a rendirle homenaje, la gama Swoop es el reflejo de su visión innovadora del vuelo y de la montaña. |
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| UN PROYECTO AMBICIOSO |
| El proyecto Swoop es la materialización de una nueva forma de vuelo, una herramienta que permite desplazamientos rápidos en el aire o al contacto del suelo nevado con esquíes en los pies. Se trata de alas muy reactivas en vuelo, que liberan en viraje las sensaciones propias del carving con la dimensión aérea añadida. Deseábamos que nuestras minivelas dispusieran de una buena fineza para poder pasar en vuelo sectores poco inclinados, boscosos, etc. Queríamos también que permitieran el despegue y el aterrizaje a pie. Hacía falta que fueran muy sólidas en configuración picada, y la fineza tenía que poder ser degradada para engancharse a la pendiente. La idea de hacer una adaptación de paracaídas de salto, del cual las prestaciones son en este sentido limitadas, no ha sido considerada. |
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Ha sido necesario un año de investigación y finalmente, gracias a la experiencia adquirida en el diseño del "paracaídas de prestaciones", hemos creado la "Swoop".
El rendimiento es muy bueno: con la 14 m² y la 16 m² es posible hacer ladera con viento fuerte. Elevarse y aterrizar con viento cero es fácil. Con la 10 m² es un poco más deportivo, pero accesible. Las Swoop son resistentes a la turbulencia. Destrimadas permiten encadenar maniobras radicales con trayectorias rectas. La superficie de la vela es muy lisa y estructurada (gracias a las diagonales y a la alta tensión del tejido), eso confiere a la vela cualidades de velocidad y de aceleración únicas. El comportamiento al aterrizaje es extraordinario y permite "flares" inacabables de gran amplitud sin recurrir obligatoriamente a un viraje comprometido (hook turn). Permite hacer aterrizajes en suelo duro y a pie con un planeo final recto. |
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| Atención, la practica de la minivela es una nueva actividad que requiere una formación específica. Un buen nivel en parapente o en paracaidismo puede ser un punto a favor, pero no quita de empezar esta práctica con humildad. Las reacciones al peso y a los mandos, las trayectorias y los planeos de aproximación están muy alejados de lo que es habitual en estas dos disciplinas. Un aprendizaje con un instructor cualificado es imperativo. |
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| Programa: |
| Swoop 10 |
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La Swoop 10 esta principalmente destinada a la práctica en esquí. Su pilotaje particularmente dinámico la destina a los practicantes confirmados. La vela estructurada (cajones estrechos, diagonales) le confiere prestaciones excepcionales, lo que permite empezar a divertirse ya en pendientes de inclinación moderada.
Sus cualidades permiten también el despegue y el aterrizaje a pie. El redondeado particularmente largo requiere un terreno de grandes dimensiones. Es una herramienta magnífica para practicar el "flare" sin avión (disciplina nombrada Swooping). |
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| Swoop 14 |
La Swoop 14 es polivalente, es una muy buena herramienta para iniciarse en el Speed Flying en esquí con un margen de progresión considerable. Permite magníficas pasadas rasantes, y encadenamientos de movimientos a ras de la pendiente muy estéticos.
A pie, el despegue es accesible. El flare largo requiere un sitio consecuente y un terreno de aterrizaje sin obstáculos. Abre las puertas de un nuevo tipo de vuelo, una nueva visión del vuelo de montaña donde cada descenso dibuja a la vertiente de la montaña una sucesión de bonitas curvas en el más puro estilo Free Ride. |
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| Swoop 16 |
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Con la Swoop 16 el despegue a pie es muy fácil. En vuelo, responde con dulzura a las solicitudes ... suaves. Si se encadenen los virajes, sabrá mostrar rápidamente su carácter. Su fineza permite una práctica en una zona de vuelo habitual o en montaña, sin embargo la velocidad de evolución elevada implica un aprendizaje específico (aproximación y aterrizaje).
Su rendimiento la hace interesante para el vuelo de ladera con viento fuerte y constante. |
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En versión ultraligera nos acerca a nuestro sueño: Un parapente de bolsillo que no pesa nada y en 2 pasos ya vuela.
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Las Swoops no están homologadas. |
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| Nervures SWOOP |
10 |
14 |
14 light |
16 |
16 light |
| Superfície (m²) |
10 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| Número de celdas |
28 |
28 |
28 |
32 |
32 |
| Alargamiento |
3.4 |
3.4 |
3.4 |
3.75 |
3.75 |
| Alturo de cono (cm) |
359 |
461 |
461 |
517 |
517 |
| Peso (kg) |
2.26 |
2.86 |
2.08 |
3.3 |
2.45 |
| Velocidades y finezas medidas con 94Kg de PTV a 1500m de altura y 0ºC |
| Velocidad trimada (± 2 km/h) |
65 |
56 |
56 |
50 |
50 |
| Vel. destrimada (±2km/h) |
75 |
66 |
66 |
60 |
60 |
| Fineza trimada (±0.2) |
4.5 |
5.5 |
5.5 |
6 |
6 |
| Fineza destrimada (±0.2) |
3.5 |
4.5 |
4.5 |
5 |
5 |
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