Detalls
Comportament:
L’AGERA RS es un parapent d’alt rendiment que es comporta com un 2-bandes, de pilotatge precís i increïblement estable fins i tot amb turbulència forta. El comportament comunicatiu ens permetrà llegir fins i tot les ascendències més petites però es amb condicions exigents quan ens descobreix tot el seu potencial.
El seu planeig en turbulència amb la precisió del seu perfil afilat a mig pedal o accelerat a fons, combinat amb el perfecte control de capcineig del C-Bridge obren una nova dimensió per als freaks del vol de distància d’aquest segment.
El feedback clar i precís que transmet et portarà directe a la base del núvol!
El millor rang de pesos per exprimir tot el seu potencial ens arriba amb tres talles disponbiles, S 78-89, SM 90-100 i ML 100-110kg, i a l’espera de dos talles més en procés la XS 70-80 i la L 110-125kg.
Perfil de pilot
Per la seva homologació l’AGERA RS se situa a la part alta de la classe sport però les seves prestacions i comportament són comparables a les veles 2-bandes de la classe superior.
Pel seu gran potencial amb termes de rendiment i velocitat està enfocada a dos grups de pilots:
-Amb experiència consolidada en vol de distància i pilotatge actiu, capaç de detectar i anticipar problemes d’estabilitat per minimitzar-ne reaccions i conseqüències, així com el control precís de les tècniques de resolució d’incidències que exigeix aquest segment.
-Pilots de competició que vulguin preparar-se seriosament per canviar a la classe CCC o en EN-D.
Volar l’AGERA RS amb tranquil·litat a la teva zona de vol local seria com utilitzar un cotxe esportiu per anar a comprar el pa.
Aspèctes tècnics destacats
RAST per major estabilitat i millor rang de rendiment usable.
Perfil de rendiment envejable amb vol accelerat i excel·lents propietats en vol tèrmic.
Varetes de Nitinol per a una vora d’atac afilada de màxima qualitat aerdinàmica.
Mateixa distribució de càrrega que amb les 2-bandes, 90% de la carrega a les bandes A i B. Les bandes C només actuen amb els frens o amb problemes d’estabilitat. D’aquesta manera ha estat possible transmetre el feeling de les 2-bandes a la classe sport.
C-Bridge per a un control eficient del capcineig i direcció amb les bandes posteriors.
Exclusiu teixit d’alta tecnologia, molt lleuger i resistent.
Sistema de línies de competició per a minimitzar la resistència.
Alta velocitat de trim
Intel·ligent disseny lleuger i durador.
Colors
*Possibilitat de personalitzar el teu disseny per 260€, envia’ns la teva configuració a info@entrenuvols.com, trobaràs el configurador a l’apartat COLOR de la pàgina de swing.
Detalls Tècnics
Agera RS | XS* | S | SM | ML | L* |
---|---|---|---|---|---|
* en curs / en progrés ** Les dades de rendiment depenen de la càrrega de l’ala, de les condicions atmosfèriques i de l’arnès que s’utilitza, així com de la posició del pilot | |||||
Homologació LTF
| — | C (PDF) | C (PDF) | C (PDF) | — |
Homologació CEN | — | C | C | C | — |
Rang de pes recomanat (kg) Min/Max Incloent equip | — | 78-89 | 90-100 | 100-110 | — |
Rang de pes permès (kg) min./max. Incloent equip | 70-80 | 78-90 | 88-100 | 98-112 | 110-125 |
Calaixos | — | 69 | 69 | 69 | — |
Àrea (m²) | — | 22 | 24,3 | 26,7 | — |
Àrea projectada (m²) | — | 19,1 | 21,2 | 23,2 | — |
Allargament (m) | — | 11,8 | 12,4 | 13,0 | — |
Allargament projectat (m) | — | 9,6 | 10,1 | 10,6 | — |
Relació d’aspecte | — | 6,3 | 6,3 | 6,3 | — |
Relació d’aspecte projectada | — | 4.8 | 4.8 | 4.8 | — |
Pes vela (kg) | — | 4,8 | 5,0 | 5,3 | — |
Min. tasa de caiguda (m/s) ** | — | 1.0 | 1.0 | 1.0 | — |
Velocitat de trim (km/h) ** | — | 40±1 | 40±1 | 40±1 | — |
Velocitat màxima (km/h) ** | — | 55±2 | 55±2 | 55±2 | — |
Descàrregues
Manual
Llibre de manteniment i revisions
Més informació a la pàgina de Swing.
Ressenyes
Encara no hi ha ressenyes.